ENTÉRATE | ¿Cómo podemos mejorar la seguridad vial?

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Leopoldo Lares Sultan Accidentes viales

Es una pregunta compleja ya que un accidente automovilístico depende de muchos factores que involucran fallas mecánicas y errores humanos. En Venezuela, además, hay una importante carencia en materia de seguridad vial.

Los medios de comunicación reflejan a diario los hechos, en donde los más afectados son los motociclistas, los niños y los adultos mayores.

Leopoldo Lares Sultan, asesor de Universal de Seguros, se pregunta qué se está haciendo internacionalmente en esta materia.

Siendo miembros de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) y consecuentemente de la Organización Mundial de la Salud (OMS), estamos sujetos al cumplimiento de las metas establecidas en el “Decenio de acción para la Seguridad Vial en el mundo 2011-2020. Allí se realizan y evalúan constantes propuestas para “estabilizar y, posteriormente, reducir las cifras previstas de víctimas mortales en accidentes de tránsito en todo el mundo aumentando las actividades en los planos nacional, regional y mundial”.

Leopoldo Lares Sultan Accidentes vialesDicho plan establece propuestas en cinco categorías de actividades, o pilares, que contemplan indicadores para medir los avances en cada una de estas esferas. Estos son:

  1. Gestión de la seguridad vial
  2. Vías de tránsito y movilidad más seguras
  3. Vehículos más seguros
  4. Usuarios de vías de tránsito más seguros
  5. Respuesta tras los accidentes

Estos pilares buscan crear un marco de referencia para la realización de actividades coordinadas a nivel regional y mundial. Está destinado a gobiernos locales y nacionales, la sociedad civil y las empresas privadas que deseen ajustar sus actividades a la consecución del objetivo común. Es decir, manteniendo una perspectiva genérica y flexible, conforme con las necesidades de cada país.

Pero, más allá de lo que hagan los organismos y los gobiernos, ¿qué podemos hacer los ciudadanos para apegarnos a este plan?

  1. Instancias normativas:
    • Poner en marcha un plan nacional o local en consonancia con el Plan Mundial.
    • Promulgar nuevas leyes o mejorar el cumplimiento de la legislación existente.
    • Garantizar fondos para respaldar el plan nacional.
  2. Organizaciones no gubernamentales:
    • Crear instrumentos de sensibilización.
    • Organizar actos públicos destacados.
    • Contribuir en la creación o modificación de la legislación actual.
  3. Leopoldo Lares Sultan Accidentes vialesEmpresas privadas:
    • Publicar normas de seguridad aplicables al propio parque de vehículos.
    • Apoyar campañas en las comunidades en las que la empresa opera.
    • Contribuir económicamente al Fondo para la Seguridad Vial.
  4. Jóvenes:
    • Actuar como “embajadores” para la seguridad vial.
    • Unirse a una asamblea de la juventud.
    • Velar por la seguridad en las cercanías de las escuelas.
  5. Actos relacionados con las víctimas y los supervivientes:
    • Compartir las historias y explicar las consecuencias de los accidentes de tránsito.
    • Celebrar un acto en el Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de los Accidentes de Tránsito.
    • Apoyar las organizaciones no gubernamentales.
  6. Medios de comunicación:
    • Comprometerse a publicar noticias y reportajes sobre la seguridad vial.
    • Informar con responsabilidad sobre los accidentes de tránsito, empleando las noticias sobre los accidentes como una oportunidad para tratar cuestiones sobre prevención.
    • Actuar como conducto para las campañas de mercadotecnia social y de los medios de comunicación.

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